Μεσαίους συνδετήρες απόσβεσης κραδασμών

Σενάρια εφαρμογής

1. Στις συνδέσεις μεταξύ των σιδηροδρομικών στρωτήρα και των σιδηροτροχιών, οι δονήσεις από τη λειτουργία των αμαξοστοιχιών  

2. Σε γραμμές αστικής σιδηροδρομικής διαμετακόμισης, μειώνοντας τον θόρυβο της τροχιάς και τη δομική κόπωση  

3. Στα ελαστικά συστήματα σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, ενισχύοντας την άνεση ιππασίας  

4. Κατά τη συντήρηση και την αντικατάσταση της διαδρομής, εξασφαλίζοντας την ελαστικότητα και τη σταθερότητα των συνδετήρων

Περιγραφή προϊόντος

Αυτό το συνδετήρα υιοθετεί μια μη γραμμική δομή απόσβεσης δόνησης που αποτελείται από μια πλάκα στήριξης ενός στρώματος + καουτσούκ διπλής στρώσης, επιτυγχάνοντας ένα μέτριο αποτέλεσμα απόσβεσης δόνησης 6-8dB, συμπιέζει το συνολικό δομικό ύψος σε τουλάχιστον 37mm. Μπορεί να αντικαταστήσει άμεσα τους συνηθισμένους συνδετήρες στις υπάρχουσες γραμμές χωρίς να τροποποιήσει το θεμέλιο της διαδρομής, μειώνοντας σημαντικά την περίοδο αναβάθμισης κόστους και κατασκευής.

Λειτουργία προϊόντος

Αποτελεσματική καταστολή των κραδασμών:  

Τα μη γραμμικά στρώματα από καουτσούκ διπλής στρώσης (θερμοπλαστικό καουτσούκ + σύνθετο φυσικό καουτσούκ) επιτυγχάνουν συνεργιστική κατανάλωση ενέργειας, μειώνοντας τη μετάδοση δόνησης των στρωτήρα κατά 6-8dB.  

Εξαιρετικά λεπτή μηχανική προσαρμογή:  

Με τελικό δομικό ύψος 37mm, είναι συμβατό με διάφορα συστήματα συνδετήρων των υφιστάμενων γραμμών.  

Μη καταστροφική αντικατάσταση και αναβάθμιση:  

Οι οπές τοποθέτησης των μπουλονιών ταιριάζουν πλήρως με τους υπάρχοντες συνδετήρες, επιτρέποντας τη βελτίωση της απόσβεσης των κραδασμών με τροποποίηση μηδενικών θεμελίων.  

Εγγυήσεις τριπλής ασφάλειας:  

Η τεχνολογία προ-συμπίεσης για στρώματα από καουτσούκ εξασφαλίζει ελεγχόμενη μακροπρόθεσμη ερπυσμό. Οι μεταλλικές πλάκες υποστήριξης παρέχουν άκαμπτη υποστήριξη. Η χωρητικότητα αντι-εκκεντρικού φορτίου αυξάνεται κατά 30%.

Δείκτης απόδοσης

Επίπεδο απόσβεσης κραδασμών: απόσβεση μεσαίας δόνησης (απώλεια εισαγωγής 6-8dB)  

Δομικό ύψος: 37mm ~ 42mm (συμβατό με συμβατικό χώρο συνδετήρων)  

Δομή πυρήνα: πλάκα χάλυβα μονής στρώσης + θεροπλαστική/φυσική λάστιχο σύνθετο στρώμα απόσβεσης  

Η διάρκεια ζωής: 25 χρόνια (Περιβάλλον Trackside, -40 ℃ ~ 80 ℃ Συνθήκες εργασίας)  

Δυναμικά Χαρακτηριστικά: Δυναμική Στατική Σκηνότητα Αναλογία ≤1,4, Παραμόρφωση ＜ 5% μετά από 3 εκατομμύρια κύκλους κόπωσης  

Περιβαλλοντική Πιστοποίηση: Συμβατή με τα πρότυπα πυρασφάλειας EN 14080,

Περιοχή εφαρμογής

Έργα ανακαίνισης του μετρό: Αποσμίωση δονήσεων Αναβάθμιση των υφιστάμενων γραμμών σήραγγας (αντικαθιστώντας άμεσα τις αρχικές συνδετήρες)  

Συστήματα αστικών ελαφρών σιδηροδρόμων: Μείωση φορτίου και έλεγχος θορύβου για ανυψωμένες γέφυρες  

Σιδηρόδρομοι βαρέων φορέων: Διασσώρευση ενεργειακών διαδρομών δόνησης σε εμπορευματικά κόμβους  

Περιοχές του σταθμού: Προστασία του εξοπλισμού ευαίσθητου σε κραδασμούς σε περιοχές διακόπτη  

Παρακολουθήστε τα τμήματα μεταβατικής απόσβεσης δόνησης: ζώνες buffer που συνδέουν τα συνηθισμένα κρεβάτια του έρματος και τα κρεβάτια απόσβεσης δόνησης